影音::馬斯克終於憋出大招!史上最便宜的Tesla特斯拉科幻坐騎橫空出世

馬斯克終於憋出大招!史上最便宜的Tesla特斯拉科幻坐騎橫空出世

憋了一年!

 

矽谷鋼鐵俠馬斯克終於把大招丟出來了!

 

記得去年,特斯拉Model 3自發布之後,便備受矚目。

 

馬斯克終於憋出大招!史上最便宜的Tesla特斯拉科幻坐騎橫空出世

 

可因為特斯拉一貫的“難產”,又令無數人從無比興奮中變為了牽腸掛肚,吊著脖子望眼欲穿。

 

但上週,萬眾矚目的特斯拉Model 3 終於實現量產,並在加州交付了30台首批量產車。

 

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嗯,不光全世界特斯拉車迷激動了,馬斯克本來在發布會上也顯得格外興奮!

 

3.5萬美元的起售價,跟那些奧迪寶馬奔馳的入門級車型差不多,大概是最親民的科幻坐騎了!

 

【點擊觀看馬斯克發布會上的演講】

 

當然,特斯拉公司本身也將它定於入門級電動豪車的檔位,相當於縮小版的Model S。

 

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可即便是入門級,但從酷炫的外觀上看,前臉去掉了進氣格柵,加上伏地魔的既視感,一股我欲裝逼的氣息沖天而起啊。

 

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裝就要一裝到底,插鑰匙打火啟動?現在豪車都不使用這麼low的啟動方式了,更別說汽車界的“iPhone”——特斯拉了。

 

所以特斯拉Model 3沒有實物鑰匙,直接通過手機裡頭的APP程序啟動。

 

然後在內部,省略掉了方向盤下面慣見的儀錶盤,中控則是一塊懸浮式的15寸超大水平觸控屏。

 

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它可以分出來兩塊顯示區域,所以原本儀錶盤該顯示的那些什麼速度、導航、音樂播放、空調控制等等這些功能,都集成在這塊顯示屏幕上了。

 

一個方向盤一台觸控屏就搞定一切,超級簡潔,再配上玻璃天窗,一股濃濃的北歐風襲來!

 

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不過,這好像也太過於簡潔了一點,沒有儀錶盤,少了點做老司機的爽感。。

 

但是空間的增大,使得駕駛員更能靠近車頭駕駛,又是另一番不一樣的開車體驗了。

 

在續航上,標準版的車型充一次電可以跑上335公里,長續航版的則是449公里,而且充電就跟它的速度一樣快,50分鐘就可以充滿,總之續航肯定足夠日常時間了。

 

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開車靠什麼體現逼格?毫無疑問,排第一的當然還是速度啦。。

 

另外一個大亮點就是,它從靜止狀態加速到百公里時速,只需要5.6秒!足以跟寶馬3系這樣的燃油車平分秋色。

 

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將來Model 3還會推出一款頂級車型,用雙電機驅動系統,四驅+狂暴模式的組合下,可以讓車完成0到百公里的加速,僅用2.6s時間。

 

這樣的速度,完全可以媲美頂級超跑了!

 

還有最能體現特斯拉品牌特質的自動駕駛系統肯定也不能缺席,路就在面前,讓車自己撒丫子跑去吧。

 

馬斯克終於憋出大招!史上最便宜的Tesla特斯拉科幻坐騎橫空出世

 

不過快車難免有風險,加上去年幾次自動駕駛導致的車禍,使得人們腦海裡對特斯拉的安全性能上面有了一定的減分。

 

沃爾沃一直是世人印像中安全性能極為出色的汽車,所以馬斯克就把沃爾沃S60拉出來,同Model 3做了一個比較。

 

在一次碰撞測試之後,特斯拉Model 3鋁合金打造的車身明顯變形程度更小,S60反倒更顯得柔弱了。

 

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如此看來,安全方面也是很有保障的。

 

不過以特斯拉現這個產能,那50萬的訂單要消化完估計得好幾年了。而且雖然美國售價是3.5萬刀,一旦進入國內,加上七七八八各種不知名的稅,估計買一台Model 3還是需要個40萬到60萬軟妹幣呢~

 

 

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馬斯克終於憋出大招!史上最便宜的Tesla特斯拉科幻坐騎橫空出世

授權來源: 創業報   ID:ibaochuangye
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