影音::馬斯克終於憋出大招！史上最便宜的Tesla特斯拉科幻坐騎橫空出世

憋了一年！

 

矽谷鋼鐵俠馬斯克終於把大招丟出來了！

 

記得去年，特斯拉Model 3自發布之後，便備受矚目。

 

 

可因為特斯拉一貫的“難產”，又令無數人從無比興奮中變為了牽腸掛肚，吊著脖子望眼欲穿。

 

但上週，萬眾矚目的特斯拉Model 3 終於實現量產，並在加州交付了30台首批量產車。

 

 

嗯，不光全世界特斯拉車迷激動了，馬斯克本來在發布會上也顯得格外興奮！

 

3.5萬美元的起售價，跟那些奧迪寶馬奔馳的入門級車型差不多，大概是最親民的科幻坐騎了！

 

【點擊觀看馬斯克發布會上的演講】

 

當然，特斯拉公司本身也將它定於入門級電動豪車的檔位，相當於縮小版的Model S。

 

 

可即便是入門級，但從酷炫的外觀上看，前臉去掉了進氣格柵，加上伏地魔的既視感，一股我欲裝逼的氣息沖天而起啊。

 

 

裝就要一裝到底，插鑰匙打火啟動？現在豪車都不使用這麼low的啟動方式了，更別說汽車界的“iPhone”——特斯拉了。

 

所以特斯拉Model 3沒有實物鑰匙，直接通過手機裡頭的APP程序啟動。

 

然後在內部，省略掉了方向盤下面慣見的儀錶盤，中控則是一塊懸浮式的15寸超大水平觸控屏。

 

 

它可以分出來兩塊顯示區域，所以原本儀錶盤該顯示的那些什麼速度、導航、音樂播放、空調控制等等這些功能，都集成在這塊顯示屏幕上了。

 

一個方向盤一台觸控屏就搞定一切，超級簡潔，再配上玻璃天窗，一股濃濃的北歐風襲來！

 

 

 

不過，這好像也太過於簡潔了一點，沒有儀錶盤，少了點做老司機的爽感。。

 

但是空間的增大，使得駕駛員更能靠近車頭駕駛，又是另一番不一樣的開車體驗了。

 

在續航上，標準版的車型充一次電可以跑上335公里，長續航版的則是449公里，而且充電就跟它的速度一樣快，50分鐘就可以充滿，總之續航肯定足夠日常時間了。

 

 

開車靠什麼體現逼格？毫無疑問，排第一的當然還是速度啦。。

 

另外一個大亮點就是，它從靜止狀態加速到百公里時速，只需要5.6秒！足以跟寶馬3系這樣的燃油車平分秋色。

 

 

將來Model 3還會推出一款頂級車型，用雙電機驅動系統，四驅+狂暴模式的組合下，可以讓車完成0到百公里的加速，僅用2.6s時間。

 

這樣的速度，完全可以媲美頂級超跑了！

 

還有最能體現特斯拉品牌特質的自動駕駛系統肯定也不能缺席，路就在面前，讓車自己撒丫子跑去吧。

 

 

不過快車難免有風險，加上去年幾次自動駕駛導致的車禍，使得人們腦海裡對特斯拉的安全性能上面有了一定的減分。

 

沃爾沃一直是世人印像中安全性能極為出色的汽車，所以馬斯克就把沃爾沃S60拉出來，同Model 3做了一個比較。

 

在一次碰撞測試之後，特斯拉Model 3鋁合金打造的車身明顯變形程度更小，S60反倒更顯得柔弱了。

 

 

如此看來，安全方面也是很有保障的。

 

不過以特斯拉現這個產能，那50萬的訂單要消化完估計得好幾年了。而且雖然美國售價是3.5萬刀，一旦進入國內，加上七七八八各種不知名的稅，估計買一台Model 3還是需要個40萬到60萬軟妹幣呢~

 

 

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授權來源: 創業報   ID:ibaochuangye
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