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配合巨蛋引爭議 捷運南北線將進入二階環評 | 苦勞網

B案途經松山車站、台北市政府,又沿著人口交通密集的基隆路,在轉乘效率上優於A案。為何考量轉乘效率較差的A案,則是為了因應未來可能興建的松菸大巨蛋人潮。她指出,市政府規劃當初並未考量該如何抒解大巨蛋帶來的約6萬人交通負擔,而捷運 ......

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