房車::Novitec Ferrari F8 Tributo N-Largo 寬體化更顯殺氣

圖/ Novitec官網
 
身為目前Ferrari旗下銷售主力的F8 Tributo,在超跑車型定位下,外型設計已超脫一般市售車款的等級,不改就很有跑格,不過如果再經過後續的強化後,能否超越原廠的設計水準呢?從Novitec專為F8 Tributo所設計名為「N-Largo」的外觀套件來看,答案是肯定的,強還要更強!

Novitec Ferrari F8 Tributo N-Largo 寬體化更顯殺氣
 
動力套件率先發表
空力套件更加張狂


F8 Tributo是Ferrari於2019年3月日內瓦車展全球首演的最新中置V8引擎超級跑車,也就是488 GTB的後繼車款,並搭載著調校與488 Pista相同的3.9 升V8雙渦輪增壓汽油引擎,這顆代號為F154CD的引擎,搭載全新鈦合金連桿,及碳纖維集氣箱等頂級賽車技術打造,是法拉利史上最強勁的V8引擎,可輸出720hp/8000rrpm的最大馬力,與78.5kgm/3250rpm的最大扭力,搭配七速雙離合器自手排變速箱後,0-100km/h只需2.9秒就能完成,0-200km/h可在7.8秒完成,並擁有340km/h的極速表現,完全可和動力配置、峰值設定完全如出一轍的McLaren 720S相互較勁。
 
而針對此車Novitec Rosso在Stage 1階段中,藉由Novitec N-Tronic供油電腦調校軟體重新設定ECU程式,讓F8 Tributo原先所具備的720hp/78.5kgm動力輸出,提升至787hp/8000rpm、90.0kgm/3000rpm的程度,也讓0-100km/h加速進步至2.7秒,接著在Stage 2階段則是換上100目觸媒的Down-Pipe,與不鏽鋼中尾段直通排氣管,讓F8 Tributo原先所具備的720hp/78.5kgm動力輸出,提高到了818hp/7960rpm最大馬力,與92.1kgm/3100rpm峰值扭力的境界,也讓0-100km/h起步加速從2.9秒,進步至2.6秒即可完成,0-200km/h衝刺加速也只要7.4秒就可達成,極速則有著超過340km/h的水準。
 
Novitec Ferrari F8 Tributo N-Largo 寬體化更顯殺氣Novitec Ferrari F8 Tributo N-Largo 寬體化更顯殺氣Novitec Ferrari F8 Tributo N-Largo 寬體化更顯殺氣針對此車Novitec Rosso透過更換100目觸媒、不鏽鋼中尾段直通排氣管與ECU程式重新修正後,讓動力提高到了818hp/92.1kgm的境界,也讓0-100km/h只需2.6秒即可完成,0-200km/h衝刺加速也只要7.4秒就可達成。
 
其實上述的動力升級方案在去年就已推出,因此對於Novitec Ferrari F8 Tributo N-Largo這部實裝車來說,大家關注的焦點是落在其狂放不羈的外觀套件上,這組名為N-Largo的車身寬體套件,是該廠與德國設計師 Vittorio Strosek 合作開發,均以碳纖維複合材質打造,包含了車頭進氣孔、前下擾流、前後保桿定風翼、左右側裙、車側進氣口、引擎蓋、後下分流器與大型尾翼等,而車身配件部分,包含車外後視鏡、車門把手、側窗三角飾板與倒車攝影鏡頭飾蓋等,也都推出改裝的部品,而外觀套件中最醒目的莫過去可增加前7mm、後13mm寬度的前後寬體葉子板,讓Ferrari F8 Tributo的外型更具競技氣息,該組套件也通過空氣力學效應和風洞測試,成為可激動人心精湛設計。
 
底盤部分由Vossen代工、規格為前9.5J×21吋、後12.0J×22吋的Type NF10 NL鍛造鋁圈,搭配前255/30R21、後335/25R22的Pirelli P Zero性能街胎,避震器則換上可降低35mm高度的複合式強化短彈簧,並可選配可增加40mm高度的車頭抬升系統,讓F8 Tributo N-Largo平時可維持底平的車高,需要時則可抬高車頭,順利通過減速坡或路面任何突起的障礙物。
 
目前Novitec Rosso Ferrari F8 Tributo N-Largo,採用限量15部的方式進行銷售,且在這15輛配額均已售完,也讓人見識到金字塔玩家的實力。
 
Novitec Ferrari F8 Tributo N-Largo 寬體化更顯殺氣
這組名為N-Largo的車身寬體套件,是該廠與德國設計師 Vittorio Strosek 合作開發,均以碳纖維複合材質打造,最醒目的莫過去可增加前7mm、後13mm寬度的前後寬體葉子板,讓Ferrari F8 Tributo的外型更具競技氣息。
 
Novitec Ferrari F8 Tributo N-Largo 寬體化更顯殺氣Novitec Ferrari F8 Tributo N-Largo 寬體化更顯殺氣Novitec Ferrari F8 Tributo N-Largo 寬體化更顯殺氣
套件還包含有車頭進氣孔、前下擾流、前後保桿定風翼、左右側裙、車側進氣口、引擎蓋、後下分流器與大型尾翼等,而車身配件部分,另外車側後視鏡、車門把手、側窗三角飾板與倒車攝影鏡頭飾蓋等,也都推出改裝的部品。
 
Novitec Ferrari F8 Tributo N-Largo 寬體化更顯殺氣Novitec Ferrari F8 Tributo N-Largo 寬體化更顯殺氣
該組套件也像Novitec Rosso其他外觀套件一樣,都通過空氣力學效應和風洞測試,成為可激動人心精湛設計。

Novitec Ferrari F8 Tributo N-Largo 寬體化更顯殺氣
想看更多文章:車訊網

分享

相關推薦

來自未來的跨界神車─Toyota C-HR量產版亮相!

isCar! 當我第一時間在國外網站看見它時,還以為它是輛概念車,但仔細一瞧才發現原來它已經是量產版新車,造型前衛的程度可見一斑,它就是Toyota即將在2016日內瓦車展發表的全新小型跨界休旅車C-HR! ↑C-HR幾乎保留了C-HR Concept 80%的造型元素。 近幾年新車設計越來越前衛的...

快意旅行─Audi S4 Avant正式亮相,歐洲報價同步公布!

isCar! Audi繼於2015法蘭克福車展發表新一代S4 Sedan後,日前正式發布了新S4 Avant的完整資訊,並同步公布了兩者的歐洲報價! 全新S4 Avant乃是以A4 Avant為基礎所衍生,車身高度降低了23mm,外觀上同樣有著專屬的套件,除了在水箱護罩內嵌有S4銘牌彰顯身分,水箱護...

【日內瓦車展】家族掀背小車「Suzuki Baleno」搶攻2016年日內瓦車展!可望於今年下半年導入台灣市場!

isCar! 雖說甫於去年年法蘭克福車展首度亮相,但作為Suzuki原廠全新小型掀背車系的戰略車型,Suzuki Baleno自然不會輕易放過這露面的大好機會。日前Suzuki也正式宣告,將會於下週正式開幕的2016年日內瓦車展,再度將全新Baleno推向最前線。而據了解,台灣市場可望於今年下半年,...