影音::BMW ALPINA B7 Bi-Turbo亮相，極速飆破310km/h！

最新的BMW ALPINA B7 Bi-Turbo是以750Li xDrive四輪傳動車型為基礎重新打造，由外至內都換上了ALPINA的經典元素。

外觀部分，ALPINA向來都不會有太過張牙舞爪、誇張的空力套件，僅在細節上修飾，車頭下緣換上新的下擾流翼，經典的雙腎式水箱護罩則增加了主動起閉功能，可在巡航時關閉，降低風阻，提高運行效率，若需要更多冷卻時便會再自動開啟；車尾部分則換上了不銹鋼運動話排氣尾系統與後擾流翼， 胎圈組則是ALPINA經典的多輻式20吋鋁圈搭配米其林Pilot Super Sport跑胎，另也可選擇21吋經典鋁圈。煞車系統部分，升級至前395x36mm、後370x24mm之大尺碼浮動碟盤搭配藍色四活塞卡鉗，以對應強大性能；車色方面則有ALPINA經典藍與經典綠可選擇，當然最重要的部分就是ALPINA最具特色的線條彩繪自然不能缺席，車主可自行選擇金色或銀色線條做為搭配。

進入車內，Nappa真皮包覆的前後座椅都加上了菱格紋裁縫裝飾，中控台也採用真皮包覆，方向盤則是採高檔的LAVALINA真皮包覆再以藍色與綠色縫線點綴，另外車內也用上了黑色鋼琴烤漆與Myrtle Luxury木紋飾板裝飾；另一個特色是儀錶部分也換上了ALPINA的藍色做為底色，同時仍可依據不同車輛動態模式改變底色。

同時，在前中央鞍座上更有著專屬金屬銘牌，展現獨特身分。而7-Series原有的高檔配備在B7 Bi-Turbo上都予以保留外，ALPINA當然也提供車主客製化服務，車主仍可以依喜好自行搭配不同的配色與配備，展現個人風格。

動力性能方面尤其讓人興奮，原搭載之4.4升V8雙渦輪增壓引擎，經ALPINA將包括進氣系統、中央冷卻器、渦輪增壓器與冷卻系統皆全面強化升級後，再加上可變音頻之排氣系統，最大馬力一舉達到608hp/5750~6250rpm，峰值扭力也達800Nm/3000~5000rpm，搭配四輪傳動系統與八速自排變速系統，驅動達2110kg的車重，0-100km/h起步加速仍可以在3.7秒的時間完成，極速則可達310km/h，硬是比Audi S8 Plus的加速快上0.1秒，極速也快了5km/h。而B7 Bi-Turbo也配有主動式氣壓懸吊與主動轉向系統等電子輔助系統，讓它可以保有最好的操控性能。

BMW ALPINA B7 Bi-Turbo亮相後，旋即自即日起開始接單，於德國、四輪傳動車型的基本建議售價約為12.4萬歐元〈123,782歐元，約折合新台幣467.7萬元〉，另也有後輪傳動車型〈0-100km/h加速為4.2秒〉，基本建議售價為12.1萬歐元〈121,008歐元，約折合新台幣457.3萬元〉，比起Audi S8 Plus的14.52萬歐元〈約折合新台幣548.7萬元〉還來得便宜2萬歐元以上，相信不少多金車迷會轉向選擇BMW ALPINA B7 Bi-Turbo了！