房車::身手更矯健 BMW X5

●車型價格:X5 xDrive25d:278萬/X5 xDrive30d:329萬/X5 xDrive35i:329萬/X5 xDriveM50d:534萬/X5 xDrive50i:579萬
●上市日期:2013年11月

於1999年切入LSUV豪華休旅市場的BMW X5,憑藉著品牌對於操控樂趣的堅持,特別以SAV(Sports Activity Vehicle)特殊定位,強調自身優勢之際,同時也與對手切開差異。經過了超過十年的市場淬鍊,最新第三代X5於2013年11月導入台灣市場,除了原有的市場利基以外,更具備了霸氣外觀、靈活空間、高效動能與ConnectedDrive聯網駕馭科技等,讓X5再次於此LSUV市場的競爭中取得優勢,也順利獲得2014車訊風雲獎「最佳進口大型Crossover」獎項殊榮。

身手更矯健 BMW X5
全新第三代X5車身尺碼全面放大,並透過更為精緻的外觀設計,兼具了都會氣息與肌力造型。


再次進化 第三代X5更大也更聰明
不改以往慣例,第三代X5同樣具備了長車頭與短前懸的車身比例,營造出跑格化的視覺效果。雙腎型水箱護罩仍是此拉長比例車頭的視覺焦點,搭配上天使光環的遠近雙功能氙氣頭燈、獨立霧燈組等元素,營造如車系名稱之「X」造型。而在品牌特色的腎型水箱罩中,更有主動式進氣冷卻導流裝置,僅於引擎全載時開啟,其餘時間以關閉狀態降低風阻效應,讓第三代X5創造出同級最低的0.31Cd風阻值。透過拉長至4886mm的車長、2933mm的軸距,第三代X5有著前所未見的寬敞座艙空間,且透過充分的利用,如兩段式尾門、40:20:40比例分離傾倒的後座椅背,讓其後廂容積最大可達1870公升。座艙設計方面,熟悉的駕駛導向與水平層疊式安排,不僅更利於駕駛操作,也讓所有操作介面脈絡更為清楚易懂。

身手更矯健 BMW X5
熟悉的駕駛導向與水平層疊式安排,讓第三代X5內裝有著濃厚的家族風格,並透過iDrive中文化控制系統,簡化了控檯的操作繁複度。


iDrive中文控制化系統仍為控制中心,其中等級較高的X5 xDrive50i、X5 xDriveM50d更標配10.25吋iDrive螢幕、原廠繁體中文衛星導航與iDrive手寫觸控面板、全彩抬頭顯示器等科技豪華配備。近年來BMW積極研發的ConnectedDrive聯網駕馭科技,透過iDrive系統內的衛星導航、360度環景顯示系統、全彩抬頭顯示器、倒車顯示系統與Comfort Access免鑰匙晶片控制系統的搭載,讓其行車生活更加便利,旅程也添增更多樂趣。同時,全車系搭載跑車式多功能真皮方向盤含換檔撥片、雙前座電動調整座椅含駕駛座記憶裝置等,讓X5乘坐品質進化至空前高度。

身手更矯健 BMW X5
規劃於ConnectedDrive聯網駕馭科技之中的iDrive系統內之衛星導航,讓行車生活更便利,旅程也添增更多樂趣。


TwinPower Turbo 發揮淋漓盡致 
身為SAV級距開創者,第三代X5更以優異駕乘樂趣與節能表現延續此市場標竿。動力車型方面,共有兩款汽油車型與三款柴油動力車型,其中汽油車型方面,X5 xDrive35i搭載TwinPower Turbo直列六缸渦輪增壓汽油引擎,具備306hp/40.82kgm動能輸出。頂級的X5 xDrive50i車型則換上了同樣具備TwinPower Turbo科技的V8汽油引擎,將輸出表現提昇至450hp/66.33kgm水準。

身手更矯健 BMW X5
透過拉長至2933mm的軸距,搭配40:20:40比例分離傾倒的後座椅背,讓其後廂容積最大可達1870公升。


柴油車型方面,於2013年12月方才加入戰局的X5 xDrive25d,搭載TwinPower Turbo直列四缸柴油引擎,具備218hp/45.9kgm動力輸出。X5 xDrive35d搭載TwinPower Turbo直列六缸柴油引擎,具備258hp/57.14kgm輸出表現。頂級的X5 xDriveM50d更是當前BMW動力科技代表,搭載TwinPower Turbo直列六缸柴油引擎,輔以三具渦輪增壓系統,將動能輸出提昇至驚人的381hp/75.51kgm。

身手更矯健 BMW X5
包含具備TwinPower Turbo三具渦輪增壓系統的直列六缸柴油引擎在內,第三代X5車型在台灣共提供五種動力車型。


第三代X5全車系配備xDrive智慧型可變四輪傳動系統,可視路況調整前後軸驅動力,調整範圍可達0~100%。透過iDrive位於中控檯上的螢幕顯示,可將車身動態水平顯示其上,包含車輛方位、方向盤角度、車身傾角等資訊,讓駕駛更精準與清楚的掌控車身動態表現,於越野時更有充分把握。動態行車模式也是X5標準配備的系統,透過Comfort、Sport、Sport+或Eco Pro模式的設定,讓駕駛充分享受在不同引擎反應、懸吊系統與DSC動態穩定系統介入程度下的操控體驗。

 

身手更矯健 BMW X5
動態行車模式也是X5標準配備的系統,透過四種模式設定,讓駕駛體驗從節能至跑車化的不同駕馭體驗。

【更多精采內容請上《 Goo2手車訊》官方網站;《Goo2手車訊》官方粉絲團。未經授權,請勿轉載!】

分享

相關推薦

周年慶值得等待 Alfa 159接班人 六月登場

【賴震宇/報導】不是女生、也期待年度採購盛典「周年慶」!其實,預計在今年推出、接替159車系在中型房車級距產品地位的新車如果沒有意外的話,將會在6月24日那天正式發表,其目的就是為了慶祝Alfa品牌成立105周年,這檔期應該值得Alfa迷等上一等。相信大家如果有印象的話,其實這部新車誕生的消息盛傳...

WRC血統體內蔓延 4門限定Subaru Legacy BN9

6代目全新車型現身 2.5升自然進氣引擎搭載 龐大的身軀駕馭樂趣依舊不減,WRC血統體內蔓延中... 大家對於Legacy的印象可能都是停留在5代目BR9的2.5升渦輪引擎吧?不過因為Subaru政策的關係,全新的6代目BN9車型已經廢除了渦輪動力,改採FB25的自然進氣動力,而這具引擎其實也在5...

Techno Classica經典車展焦點 福斯Polo歡慶40周年

‧誕生於1975年,Polo已生產五個世代車型 ‧Polo World Record原型車、 Polo Coupé G40、Eco Polo概念車、Polo Cabriolet概念車、以及拉力賽冠軍車Polo R WRC,於Techno Classica車展演繹Polo輝煌歷史 對於...

更安全 Skoda新技術讓Volvo好看

Skoda所推出車款於安全方面配置相當豐富的安全配備,近年各車廠除積極開發��能動力外,也致力於安全技術的研究,就如同Volvo在台灣一貫以安全牌攏絡三師級買家般,對此Skoda於日前便發表多項主動安全技術。其中所配置的盲點偵測能偵測車輛後方20m車輛;駕駛輔助系統,當車輛偏移車道或需轉向時,駕駛...