房車::新秀上場M.Benz GLC

⊙新命名規則取代原有GLK車系

⊙內外設計大幅提升

⊙全面更新的動力系統

⊙國內售價=預估240~320��元

⊙國內上市日期=2015/10

在六月底M.Benz正式公布了全新的GLC車系,這個全新的車名或許名稱聽來有點陌生,但其實它是依據全新命名規則所推出、取代原有的GLK車系地位的車款,全新推出的車型不只換上了全新的造型設計,車艙內部也採用了全新世代的設計;當然,在動力與底盤等部分,GLC也採用了全新的設計,以迎戰實力堅強的競爭對手。全新世代的外觀造型設計讓GLC有著比前代車款更為渾圓流線的車身線條,車頭的造型設計與已經上市的GLA有著相似的神韻,事實上這樣的造型設計是新一代M.Benz SUV共同的造型元素,也符合新世代車型的流線式設計。

新秀上場M.Benz GLC
軸距加長搭配較為流線的車身線條,全新GLC的整體造型開來流線許多。

而在入門SUV車款有GLA擔任的情況下,全新推出的GLC自然可以大幅提升產品定位,這樣的產品定位變化不止影響車輛的外觀造型設計,在內裝部分也得到了同步的提升,可以看見新車採用了與C-Class相似的內裝造型設計,為車艙帶來了融合前衛與復古的造型風格。由於車身尺寸與設計的變化,全新一代GLC的車內空間比過去的GLK放大不少,不論前後座的空間都比過去來的開闊,而且新車對於人體工學設計更為講究,提供了更為舒適的乘坐空間。而在行李空間部分,新車的行李容積擴大為580~1600公升,對比過去車款行李箱容積放大了50公升之譜。

新秀上場M.Benz GLC
車艙內部採用與C-Class相似的設計,融合了古典與前衛的風情。

在動力系統部分,GLC也換上了全新的動力配置,符合歐洲六期法規的新式動力系統,油耗表現進步最高達19%,而且不論是220d、250d柴油引擎,或是250汽油引擎,動力輸出都比前代車款提升不少,更為節能強勁的動力確實有著相當的魅力。然而最受矚目的動力系統應該是GLC 350e車上搭載的Plug-In Hybrid混和動力系統,車上的2.0升渦輪增壓引擎輸出211hp、電動馬達輸出116hp,在強大動力輸出的輔助下,此車的0~100km/h加速僅需5.9秒,加速力可說相當驚人,而它純電力的續航距離達33.5km,整體來說算是效率高、性能強的混和動力車款。

新秀上場M.Benz GLC
雖然車輛設定看來更為on-road化,但GLC仍保有相當強悍的越野能力。

根據M.Benz方面所提供的資訊,在歐陸地區已經開始接受GLC的訂單,但如同A-Class一樣,得等到9月法蘭克福車展之後才能交車,至於Plug-In Hybrid的版本應會比傳統動力稍晚上式;至於國內的部分,依照我們所得到的資訊,新車最快11月左右會在台灣發表,售價預計會與現行GLK接近;而有關GLC更進一步的訊息,請密切注意接下來我們的海外試駕報導。        劉建宏

新秀上場M.Benz GLC
全新的動力系統與機械設計,讓GLC具備更為優異的動力表現。

 

新秀上場M.Benz GLC
車尾的造型設計採用新一代M.Benz的設計基因,燈組當然採用了LED光源。

 

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