房車::愛車養護觀念也需與時並進 Volkswagen首推「長里程彈性保養」

使用中的車與新車不同,一車一況的現實恰符合台灣福斯汽車的「長里程彈性保養」邏輯。

每個人都擁有截然不同的生活型態與用車習慣,每輛車自然也會有不同的使用車況差異。有的車每天往返高速公路,一年里程動輒2、3萬公里;有的則一週發動一次兩次,整年下來里程不過多出2、3千公里,但卻要求同樣里程、同樣時間回廠,光用想的就覺得不對勁,更遑論車輛磨耗及無端浪費?
 
近期台灣福斯汽車所導入源自德國原廠的「長里程彈性保養」,正為破除迷思而來,針對每位Volkswagen車主不同的用車習慣量身打造,透過與全球同步全新養護概念,令原本建議保養周期及里程從一年15,000公里延伸至最長二年或最多30,000公里,不僅養車更省時,同時也替車主節省不必要的開支。
 
確保車況,原廠保養最安心

汽車是由成千上萬個零組件所建構而成的精密機械,乘載著你我的幸福與人生奮力向前,經歷程度不一的行駛與運轉,自然需要針對各組件進行妥善的保養與維護,確保車輛得以繼續肩負起旅運交通的重責大任。

而除了一般引擎機油、變速箱油、煞車油與水箱水、雨刷水之類的基本油水更新之外,既然汽車極其精細複雜,當然多的是眉眉角角得具備專業知識才知曉,關於這點,沒有誰能比製造與設計這輛車的原廠更加清楚明瞭,舉個例,按照台灣福斯汽車的例行檢查項目表,像是碳微粒過濾器檢查便是坊間車廠容易忽略的部分,而諸如灰塵和花粉過濾器這類濾芯耗材,許多外廠更是得過且過甚至渾然不覺需更換,以致在空汙環境下嚴重影響車內乘員呼吸道健康,也因此選擇原廠保養當然是最值得信賴且安心的愛車養護方式,透過保養廠與車輛之間的資訊連結,完整掌握一切車輛狀態與零件磨耗,同時經由完整而縝密的規劃與工序,確保每次養護過程都能萬無一失,讓每輛車馳騁在路上都能更安全同時更具效率。

愛車養護觀念也需與時並進 Volkswagen首推「長里程彈性保養」
​汽車極其精細複雜,當然多的是眉眉角角得具備專業知識才知曉,沒有誰能比製造與設計這輛車的原廠更加清楚明瞭。

沒有什麼永恆不變,汽車養護概念亦然

不過正因每位車主的生活環境與用車習慣大不相同,在各種溫度、濕度、氣候、交通狀況乃至截然不同的使用方式與停放環境交互影響下,即便同型同款車,勢必不可能成就同等車況,在過往汽車科技與資訊鏈結尚未成熟普及的時刻,只得以符合最多數人且最保險的齊頭式規劃作為養護標準,而今汽車科技不斷進步,越來越多新車具備精密感測技術,以應對車載駕駛輔助系統與遠距控制系統等諸多先進設計,既然全車資訊越見完整,彙整後當然該有更聰明的保養邏輯,提供車主更具效率且輕鬆不費事的愛車養護模式。

也因此台灣福斯汽車導入了源自德國原廠的「長里程彈性保養」,透過與全球同步全新養護概念,可利用新世代Volkswagen車款更精密的感測器與行車電腦,綜合判斷不同駕駛方式與行駛環境條件,憑藉更精準的資訊提醒保養與長效型機油更換時機,好作為「長里程彈性保養」判定基準,最多可達二年或30,000公里才進行保養,從而替車主省時省錢省力,同時讓愛車狀態始終維持在巔峰。

而既然稱之為彈性保養,自然也表示將依個別車況而定而非謹守單一準則,就好比有些車主用車頻率極低或全於都會市區行駛,長期引擎皆未達工作溫度的狀態,勢必造成機油品質加速劣化,那麼台灣福斯汽車依舊建議按照每年固定時間進行保養作業,除此之外,汽車保養也不是僅只引擎機油單一項目,程序亦包含電氣相關系統、燃油系統、引擎變速箱檢查、底盤剎車系統確認乃至車身檢查等手續,並依照運行條件和車輛裝備不同而各自有所差異。

使用中車輛我們總強調一車一況,而台灣福斯汽車的「長里程彈性保養」正呼應如此概念而來,透過不同的用車狀況按原廠建議時程進行更速配且紮實的養護作業,方能確保愛車始終完整正常,自能時時刻刻滿足家庭與生活的一切所需!

愛車養護觀念也需與時並進 Volkswagen首推「長里程彈性保養」
台灣福斯汽車導入源自德國原廠的「長里程彈性保養」,可針對不同的用車環境量身打造保養期程,令原本建議保養周期及里程從一年15,000公里延伸至最長二年或30,000公里,替車主節省開支。

 

分享

相關推薦

M-Benz全新『AMG性能休旅』AMG GLC 43發表,破百加速比同級SQ5快0.5秒

isCar! 為了提高銷量,增加車款多元性,賓士在2015年推出C450 AMG,在一般車系和正AMG之間,開闢出非完全性能導向的車款類型。不過在C450 AMG發表不過半年,賓士又向外表示C450 AMG將納入純正M-AMG之下,更名編列為AMG C 43,也就是次於C 63之下入門AMG,並在數...

Nissan GT-R 「9年磨一劍」!?2016年紐約車展預計釋出Facelift小改式樣

isCar! 2007年浩然以東瀛戰神之名搶攻全球性能車市場的日產(Nissan)GT-R,算一算自發表以來也應該進入改朝換代的改款週期。只是日產高層似乎秉持著「敵動、我不動」的最高指導原則,近年來仍未見有任何積極的動作,可說是急煞了眾家戰神車迷。 而日前,日產終於也正式鬆口,他們預計將下週正式開展...

給我房車,其餘免談!BMW 1系列將有Sedan版,最快4月北京車展秀出來!

isCar! 近年來德國豪華車品牌好像得了失心瘋般,大量向下開拓各式各樣小車來搶攻年輕族,如今最新案例當屬BMW正在最後推出前階段的1系列四門房車。 BMW有鑑全球新興市場,特別是亞洲等國對四門房車仍然有高度需求,甚至連日本這等汽車先進國,也希望BMW能推出Downsizing的四門房車來因應當地地...

MINI Defy Labels Campaign

  MINI在日前發表一組Defy Labels Campaign廣告影片,由眾多運動員及明星一同拍攝而成,內容則是敘述人們該如何定義自己並看待其他人。Mini也希望藉著影片向世人傳達品牌精神,因為在多數人心中Mini就是一部小且可愛的車款,但Mini不僅於此;隨著新Mini Clubma...