影音::就是要越野全新四代目Suzuki Jimny(上) !


頂著既經典又復古、同時又古錐、帥氣到不行的獷野造型,再加上完整沿襲了以往強悍的越野性能,讓暌違近20年才又推出的全新第四代Jimny,一上市就全球大熱賣,在極度供不應求的狀況下,讓國內今年800部的配額早已售罄,甚至現在訂車還得等上1年之後才能交車,這股Jimny風潮在全球可說徹底地燃燒,當然更驗證了新Jimny無可擋的迷人魅力。
 
圖 顧宗濤
 
●建議售價   74.8萬元
●平均油耗   14.5km/L
●討喜之處   經典復古又帥氣的造型、強悍的越野能力
●遺珠之憾   車室空間小、乘坐舒適性不佳
 
在多年前駕著Discovery探訪台灣最深山的部落「司馬庫斯」時,當地的原住民長老曾問筆者,知道台灣的「高山四大天王」嗎?當時並不知所指為何?後來長老直接告知答案,那就是「DJTV」這四部車, D是Delica、J是Jimny、T是Terios,而V就是Vitara。這四款車皆有許多共通特點,就是擁有強悍的越野能力且耐用抗撞,同時結構設計簡單並且價格也低,是最常在各深山崎嶇道路用來急難救助的車款。
 
再舉一個例子,也是多年前在關西越野教練場看到的景象,那就是在著名的「麥當勞險坡」上,許多越野能力不在話下的豪華品牌車款,非常艱困地在攻克此陡坡,但受限於車身尺碼較大及過重的緣故,皆無法輕易破關,但此時卻見到了Jimny從坡下左右搖晃緩緩地直上攻頂,過程相當輕鬆愜意,而這部Jimny居然也僅改了巧克力胎。舉這些例子,主要是讚賞Jimny那與生俱來的強悍越野性能,儘管不是最強,但靠著車輕、尺寸小以及機械式加力箱的幫助,卻能攻克許多惡劣地形與障礙,讓那些同樣強調越野性能的豪華SUV或皮卡們都自嘆不如。
 
而如今全新Jimny上市,如大家所見,那經典復古的造型不僅更Man、更帥氣也更粗獷,同時也更加俏皮可愛,非旦如此,更保留了產品設計的初衷,也就是為征服荒野惡地所設計的強悍越野性能,即便許多買家完全是衝著其造型而來,而非為了越野性,但開著這樣一部帥氣有型的Jimny上街,絕對是路人注目的焦點,這或許是全新Jimny能意外掀起全球熱賣風潮的另一個主要原因吧。
 
小一號G Model、Hummer

有不少人認為新Jimny之所以會熱賣,最主要就是那迷人好看的造型所致。的確,這看法筆者也相當認同,雖然Jimny最厲害之處就是強悍的越野能力,但換上新面貌的Jimny,其猶如小一號G-Class或Hummer的粗獷方正造型,實在是太過搶眼與吸睛了,不僅吸引越野買家的青睞,更讓那些壓根都沒想過要Off-Road的「非越野」人士趨之若鶩,而想要入手一部日常代步用,至於越野能力反倒是成為其附加價值了。簡單來說,並不是因為大家都突然喜愛去Off-Road,而是因為Jimny的外型實在是太迷人了。
 
有別於上一代車型那種較為圓潤的外型,新Jimny則是回到了第一、二代車型方正、硬派的造型設計,全車有菱有角的外貌就像是用一把尺所勾勒出,且整個身形輪廓就像是部小一號的G-Classs,而車頭蚌殼式引擎蓋、直柵式水箱護罩、四方造型進氣壩以及圓形的頭燈與霧燈組造型,則是像極了Hummer H3,再加上外突的黑色方形輪拱以及外掛式備胎,完整展現純正吉普車硬派粗獷的越野性格,就是這樣經典復古又帶俏皮的外觀面貌讓新Jimny掀起了熱賣風潮。

就是要越野全新四代目Suzuki Jimny 上
這經典復古的五孔粗獷直柵式水箱護罩設計搭配圓形的LED頭燈與霧燈,像極了Hummer H3的樣貌。

就是要越野全新四代目Suzuki Jimny 上
整合方向燈、霧燈及倒車燈的尾燈組,鑲嵌在粗壯的黑色防刮後保桿上。

就是要越野全新四代目Suzuki Jimny 上
吉普車就是要有外掛式備胎才夠帥,再加上同色飾蓋更顯現代都會感。

就是要越野全新四代目Suzuki Jimny 上
搭配槍灰色15吋5輻雙肋式鋁圈,輪胎為195/80R15,是屬於越野導向的高扁平比設定。

就是要越野全新四代目Suzuki Jimny 上
外擴的黑色防刮輪拱盡展越野風格,且方形的設計則有助於更換輪胎時的便利性。
 
復古令人玩味的內裝


Jimny的內裝鋪陳呼應硬派的外型,同樣走得是有稜有角的設計,且水平式的儀錶板與方型中控檯皆是以越野為考量所打造,因為這兩者所形成的垂直線條,可在越野時協助駕駛者在崎嶇山路地形中去判斷車輛的傾斜角度。控檯上方設置有方形音響主機,具備廣播、藍牙及CD等簡單功能,若覺得過於陽春則可加價2萬元,選配可支援Apple CarPlay與Android Auto系統的7 吋多功能觸控螢幕。而控檯中央的三環式空調介面以及下方的車窗、循跡與HDC系統的控制扳鈕,則是沿用了品牌新世代車款的設計風格。此外,在車艙中最令人欣賞之處就是儀錶板的設計,雖然採傳統的雙環式搭配中央黑白顯示幕,但卻以方正的飾蓋進行包圍,再搭配外露式的螺絲鎖點,可說成功營造出復古的視覺效果。至於內裝質感的氛圍營造,四代Jimny確實較以往提昇許多,儘管車艙控檯及門板處仍以大量的硬塑料進行鋪陳,但對於一部訴求越野性能的車款來說,這種硬調風格呈現不過是剛好而已,畢竟耐髒、耐刮、易清潔甚至還能防水、抗泥巴才是最重點,絲毫不會影響我們對Jimny的評價。
 
就是要越野全新四代目Suzuki Jimny 上
內裝設計也是有稜有角的硬派風格,同時採用大量耐髒、防刮且易清潔的硬塑料來鋪陳,整體質感營造較上代車型進步許多。

就是要越野全新四代目Suzuki Jimny 上
方中帶圓的雙環儀錶相當有立體感,方形外框更以金屬髮絲紋妝點並露出螺絲鎖定,營造復古感受。

就是要越野全新四代目Suzuki Jimny 上
標配的主機具備簡單的CD、廣播及藍牙連接等功能,亦可加價選配可支援Apple CarPlay與Android Auto系統的多功能觸控式螢幕。

就是要越野全新四代目Suzuki Jimny 上
新Jimny已把恆溫空調給搬上車了,同時採品牌新世代的三環設計。

就是要越野全新四代目Suzuki Jimny 上
很有家族味的三輻式多功能方向盤是車艙內唯一有真皮包覆的地方。

就是要越野全新四代目Suzuki Jimny 上
織布座椅的質感雖很普通,但坐起來卻還滿服貼、舒適的。
 
跟上潮流的安全配備

以一部新世代車款來說,全新Jimny的配備水準嚴格來說並非豐富,但還是可以看得見原廠試圖跟上時代潮流腳步所做的努力與誠意,除了LED頭燈/晝行燈、恆溫、定速、行車電腦、USB插槽及藍牙功能等標準配備之外,在安全配備規格上算是有大幅的革新進步,全車不僅標配6具氣囊、ESP、ESS、HHC、HDC、HBA以及ISOFIX裝置等,也首度搭載DSBS雙感知器煞車輔助系統,這套系統含括有自動煞車輔助、車道偏離警示與疲勞駕駛警示等功能,因此與上代車型相比精進幅度不在話下,若再搭配其74.8萬元的售價,那配備CP值算是相當不錯了。
 
空間不大無法苛求

新Jimny的車身尺碼與上代車型差異不大,車身長/寬/高分別為3645/1645/ 1705mm,軸距則維持2250mm。這樣的尺碼已屬迷你車級距,因此即便車艙內是採4人座設計,但實際上是可以2+2的形式來看待,因為後座乘坐空間實在並不大,以175cm成人乘坐,膝部離前椅背約僅有3指空間,加上薄型化且過短的坐墊,讓人坐起來腿部會懸空而感到不舒適,較不適合長途行車,但所幸方正的格局也讓頭部擁有寬廣的空間表現。至於行李廂空間,礙於車長與軸距較短的因素,若滿載4人後,後廂可置放行物品的空間可說相當小,不過透過採5/5分離設計的後座椅前倒後,還是能製造出377公升的置物容積,且椅背板面是採防刮易清洗的樹脂塑膠,這點倒是相當貼心實用。不過Jimny的車室空間不大且乘適性不好是意料中的事,畢竟這是一部車身短小且強調越野性格的小吉普車。

就是要越野全新四代目Suzuki Jimny 上
後座乘坐空間不大,加上坐墊很薄且短,較不適合長途乘坐。

就是要越野全新四代目Suzuki Jimny 上
如果是滿載4人的話,那行李廂空間就像圖片所呈現的十分窄小。

就是要越野全新四代目Suzuki Jimny 上
5/5分離設計的後座椅前倒後可形成377公升的置物空間,且椅面皆採用樹脂塑膠材質,耐用且易清潔。
 

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