kuso::一架飛機,兩輛車,每天上下班6個小時往返1200公里!這哥們有點拼啊!

一架飛機,兩輛車,每天上下班6個小時往返1200公里!這哥們有點拼啊!

話說,

對於每個上班族而言,距離太遠,地鐵太擠,堵車太糟心基本都是每日必吐槽的話題。

可今天要說的這個哥們兒有點特別,雖然他也每天都要面對這些煩心事,

但他不僅不煩,還覺得很赤雞呢….-。-

一架飛機,兩輛車,每天上下班6個小時往返1200公里!這哥們有點拼啊!

 

哥們兒名叫Curt von Badinski,來自美國。

他是一位機械工程師,也是一家高科技公司的聯合創始人。

不過,他的公司位於舊金山,可他本人卻住在洛杉磯.....

兩個城市相距600公里.....  基本上相當於從北京到鄭州或者北京到青島了..... 

一架飛機,兩輛車,每天上下班6個小時往返1200公里!這哥們有點拼啊!

 

這也就意味着,他每天都要上演「雙城記」,為了上個班,一來一回要跑1200公里..... 

一架飛機,兩輛車,每天上下班6個小時往返1200公里!這哥們有點拼啊!

 

每當人們聽到哥們兒這通勤距離,難免一臉懵逼的的問他:

「每天????

你確定你每天都這麼折騰???」

一架飛機,兩輛車,每天上下班6個小時往返1200公里!這哥們有點拼啊!

 

哥們兒只能無奈的表示,是的,就是每個工作日!

 

他也不是沒想過解決辦法,可由於種種原因。 他的公司拿了投資之後要搬到舊金山,可是他又不能把家過去... 家人已經在洛杉磯紮根.... 

總之,公司和家都沒法搬,他就只能自己兩頭跑了.... 

 

於是乎,哥們兒每天通勤的畫風大概是這樣的…

 

和大多數人一樣,哥們也是1周5天班。

每個工作日的清晨5點,他都會被鬧鐘叫醒,

一架飛機,兩輛車,每天上下班6個小時往返1200公里!這哥們有點拼啊!

 

睡眼惺忪的他便起床開始洗漱,收拾東西。

起床氣?早就沒了。

就算有,也應該是每天都要被莫名吵醒的家人們吧…-。-

一架飛機,兩輛車,每天上下班6個小時往返1200公里!這哥們有點拼啊!

 

給自己拾掇好了以後,哥們兒便開始出發趕路了,

首先,他需要開車去往約20公里外的Burbank機場, 趕...飛...機...

一架飛機,兩輛車,每天上下班6個小時往返1200公里!這哥們有點拼啊!

 

沒錯,我們上班擠地鐵,人家用「飛」的。-。-

大清早的也不堵車,去機場20公里的路,差不多15分鐘也就到了。

 

抵達機場後,

對於許多人而言接下來就要面對冗長的安檢,在航站樓里繞來繞去,浪費大把時間…

可哥們兒並不需要走這些程序...

其實並沒有,

只是既然每天都得這麼折騰一通,他乾脆辦了張「月票」既能省時又能省心。

一張當月無限飛的「月票」收費2300美元,大約1萬5千元人民幣的樣子,每位購買者都需經過嚴格的背景調查。

有了它,哥們不僅能在當月內無限次乘坐這趟航班,還能繞過航站樓,跳過安檢,

停好車,直接去登機就ok,

一架飛機,兩輛車,每天上下班6個小時往返1200公里!這哥們有點拼啊!

 

由於哥們兒乘坐的飛機,是專為遠距離的通勤族準備的,

因此整架飛機只有8個客座...

 

起飛後大約需要1個半小時到達舊金山,這麼難得的時機難道不補個覺啥的?

不,

哥們兒會充分利用這90分鐘,比如說處理一下工作上的事情,

一架飛機,兩輛車,每天上下班6個小時往返1200公里!這哥們有點拼啊!

 

或者和同機的其它通勤族社交一下,談談古論論今,看看有沒有啥新的合作機會,

因為這8個人通常都是來自不同領域的大拿,

包括公司創始人,風投高手等等…

哥們兒當然不會錯過這個好時機。

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不知不覺,本次航行結束了,

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因為種種原因,飛機沒法直接飛到舊金山,只飛到了舊金山旁邊的奧克蘭。 他在奧克蘭機場也停有另一輛車,出了機場就上車,繼續開車去舊金山...

也是費心了大哥…

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因為機場距離公司還有32公里的車程,

前前後後算下來,5點起的床,大概8點半左右能抵達辦公室。

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哥們兒跑了一早上,這才正式開始了一天的工作,

忙碌…

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專注…

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一副樂在其中的樣子…

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到了下午5點,哥們一天的工作也就結束了。

下班了去撒撒歡?喝一杯?也是並不存在的…

因為還要再次趕路回家啊啊啊!!

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回程就要麻煩許多了,畢竟晚高峰這事兒也算全球通行…

下班高峰期,舊金山的路都是這樣的... 

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從公司趕回機場大概要堵上個2個多小時才能到。

 

一般來講,哥們兒會在晚上7點一刻的樣子安然起飛…

回程的時間自然也是不能浪費的,

他會接着處理一下白天沒幹完的活兒,繼續商務社交…

一架飛機,兩輛車,每天上下班6個小時往返1200公里!這哥們有點拼啊!

 

結束飛行,取車回家…

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基本上晚上9點多一點的時候,哥們兒就能回到溫暖的家了~

都這點了,差不多洗洗也該睡了,

畢竟第二天還要早起呢…

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看完哥們的一天,

不少人也是好奇這樣會不會累垮自己。

哥們兒的回應也是雲淡風輕:

「還好啦,至少我證明了就算我需要6個小時通勤,但我依然可以保證在當天做完所有我想做的事情。」

一架飛機,兩輛車,每天上下班6個小時往返1200公里!這哥們有點拼啊!

 

不僅並不覺得累,哥們還表示自己每天都很興奮呢:

「其實LA和San Francisco的氣候差異有時候還蠻大的,經常一邊艷陽高照而另一邊確實濃霧籠罩,這給我的通勤之路帶來了額外的挑戰。」

「我剛開始當空中飛人的時候,經常被天氣搞的措手不及。」

「可習慣了以後,你就能很好的處理這些突發情況啦。」

「現在每一天的到來都讓我很興奮!」

 

好吧…哥們心態也是挺不錯…

一架飛機,兩輛車,每天上下班6個小時往返1200公里!這哥們有點拼啊!

 

事實上,像大哥這樣的經歷也並不是獨一份,

2012年,紐約大學的一份研究報告中就提到了一個新興詞彙—— 「超級通勤族」。

指的就是那些上下班通勤距離超過290公里的上班族,

他們有的會乘火車去上班,

還有的就和大哥還有他的「機友」們一樣每天飛。

據估計,在美國的超級通勤者已經占到了總勞動力的3%-10%...

一架飛機,兩輛車,每天上下班6個小時往返1200公里!這哥們有點拼啊!

 

好吧,

上個班折騰的又要趕飛機又要開車,來來回回折騰1200多公里,

還覺得很赤雞?

這些超級通勤族我也是服氣的。-。-

授權來源:英國那些事兒     ID:hereinuk
原文標題:一架飛機,兩輛車,每天上下班6個小時往返1200公里!這哥們有點拼啊!
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