影音::「三渦輪」電子增壓系統上身,Audi誓言讓「SQ7」TDI穩坐世界「最速」柴油休旅寶座!

「三渦輪」電子增壓系統上身,Audi誓言讓「SQ7」TDI穩坐世界「最速」柴油休旅寶座!

isCar! 在2016日內瓦車展「百家爭鳴」的戰延燒之際,隨著Audi發表品牌旗下最新入門休旅「Q2」,搭載號稱全球首見柴電「三渦輪」增壓引擎的品牌旗艦休旅「SQ7」,在「S級」的性能展現下,其奪目光彩的程度,更是展區備受矚目之重要焦點所在。

「三渦輪」電子增壓系統上身,Audi誓言讓「SQ7」TDI穩坐世界「最速」柴油休旅寶座!

全新Audi SQ7 TDI在導入「4.0L V8」TDI三渦輪增壓柴油引擎,取代舊有車型的4.2 V8渦輪增壓柴油引擎後,不僅最大輸出動力可一舉提升至「429hp/91.8kgm」的兇猛水準,同時受益於「EPC電子渦輪增壓」技術的加持,在能有效降低低速行駛時的渦輪延遲(Turbo Lag)現象發生之餘,還可在極低的轉速域間(1000rpm-3250rpm),全數湧現高達「91.8kgm」的峰值扭力,並且在極佳的性能表現下,亦能繳出「13.5 km/l」的出色平均油耗成績。

「三渦輪」電子增壓系統上身,Audi誓言讓「SQ7」TDI穩坐世界「最速」柴油休旅寶座!

然而搭配Audi所全新設計的「八速自排」變速箱輔助,新一代Audi SQ7 TDI還能在「4.8秒」內即可完成0-100km/h的加速衝刺,極速也可上看至250km/h(電子速限)的水準,同時在標配的285/45 R20的輪圈尺碼中,還額外提供有「22吋」輪圈、氣壓式可調懸吊、「Matrix」LED頭燈組與「四輪轉向」系統等選配項目。

「三渦輪」電子增壓系統上身,Audi誓言讓「SQ7」TDI穩坐世界「最速」柴油休旅寶座!

此外,全新Audi SQ7 TDI同樣也將比照一般的Q7車型,在標準的「五人座」車室佈局之外,還提供有「七人座」版本的選項,同時在2016日內瓦車展亮相後,便隨即將於今年第一季在「歐洲」搶先上市,而國內市場則必需等到2017年第二季,至於這「S級」的旗艦性能休旅,其正式售價也將從「89,900」歐元(約新台幣328萬元)起跳。

「三渦輪」電子增壓系統上身,Audi誓言讓「SQ7」TDI穩坐世界「最速」柴油休旅寶座!

資料來源:Carscoops

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