房車::超實用!引擎室、車子底盤怎麼看?修車師傅教你幾個小撇步....

超實用!引擎室 車子底盤怎麼看?修車師傅教你幾個小撇步....

中古車交易糾紛時有所聞,一般民眾根本無法定義、判斷是否為事故車,甚至許多中古車從業人員即使看車無數,偶爾也會有看走眼的時候。修車老師傅常常這樣說:想要判斷事故車的巧妙之處,就得從事故車如何修復學起,唯有知道如何修復,才能檢查出事故有無以及事故程度,但這似乎是一項不太簡單的任務。

基於車主隱私與商業機密,我們當然很難有機會在修車廠,為各位披露事故車的修復過程,不過這次在隸屬於裕隆集團SAVE認證車聯盟的查定技師協助下,特別將中古車頂高,以圖文介紹的方式,讓隱藏在光鮮外表下的各種事故車問題點,逐一凸顯現形。一輛從未發生事故的車,全車鈑金一定未經過任何拆卸,這輛分可從螺絲是否有拆卸痕跡來做判斷,而後葉子板則因為與車體接合為一體,只能經由切割重新燒焊,因此無法藉由螺絲判斷。

在事故車的定義方面,輕微鈑金凹陷、前後保險桿更換、經過局部烤漆之類的維修,通常不會被認定為事故車。但如果鈑件經過拆卸就需要特別注意,如果更換過鈑件而不影響內部結構,行情會較低,只要主樑結構未經整修,依然可以議價入手。

接下來就以這輛曾經發生過明顯事故的NISAN X-Trail為例,以圖解方式帶各位逐一破解事故車不為人知的祕密吧。

 

檢查引擎室 看是否有零件鏽蝕

掀開引擎蓋看仔細是檢查車況的標準作業流程,左圖這輛車的引擎室看起來有些糟糕,油漬、灰塵、水箱架與螺絲鏽蝕狀況頗為明顯,如果引擎室經過清洗反而看不出原貌。右圖的車頭水箱架似乎經過碰撞整修,在接合處可看到明顯鏽蝕。

超實用!引擎室 車子底盤怎麼看?修車師傅教你幾個小撇步....

 

水箱架不平整 當心有切割整修

水箱架上面有風扇運轉警示標籤,看起來是原裝貨,仔細看可發覺水箱架表面不平整,警示標籤也有撕下重貼的痕跡,看起來大有問題。發覺有異狀時,車輛檢驗技師(查定士)會採用反射鏡子與強光手電筒,仔細檢查水箱架內側是否有整修熔接痕跡。經過手電筒照射,從進氣壩可看到下水箱架經過切割整修而有生鏽與不平整的狀況。

超實用!引擎室 車子底盤怎麼看?修車師傅教你幾個小撇步....

 

引擎蓋被更換 大多事故嚴重

通常事故較明顯的車都會更換引擎蓋,更換過的引擎蓋料件並沒有廢氣管制與車輛年份型式標籤,不過這輛車的標籤仍然保留著,很可能是更換中古零件。

 

防火牆位移 顯示車輛加工過

引擎室的防火牆位置有些許奇怪,經由鏡子反射可看到焊點也不太平整,並不是原本出廠時機械手臂點焊的樣貌。在防火牆另一側可看到明顯的焊點經過加工而凸起,結構處層疊的車體並發生鏽蝕,事故狀況看起來相當嚴重,連這裡都有整修痕跡。

超實用!引擎室 車子底盤怎麼看?修車師傅教你幾個小撇步....

 

拆車框膠條車身結構問題現形

拆下右前門框的密合橡膠條檢查車身結構,焊點經過加工而呈現微凸起且分布不均,中段焊點因為打磨補土烤漆而消失,右下方A柱底部的結構則有扭曲變形,看起來相當不妙。

 

看擋風玻璃密合膠判斷有無更換

拆下A柱內飾板可看到結構內側有重新接合痕跡,接合處已經開始生鏽,前擋風玻璃密合膠不平整,顯示擋風玻璃也更換過,不僅車體結構有問題,車頂也整修過。

超實用!引擎室 車子底盤怎麼看?修車師傅教你幾個小撇步....

 

用夾具施工會留下鋸齒狀痕跡

在手電筒照射下,右前門檻位置可看到鋸齒狀夾具施工痕跡,表示這輛車曾經因為明顯事故而用工具夾緊、進行整修結構的動作。

 

車底乾燥無油漬 車況較佳

從水箱架、葉子板、擋火牆、門檻焊點與A柱內側整修等狀況可判斷這輛車曾經遭遇相當明顯的撞擊事故,如果你檢查車輛時已經察覺到這些異狀,可千萬不要考慮這輛車以免後患無窮,我們特別將車輛頂高,打算仔細看個清楚。這輛車的底部有明顯油漬,引擎油封、機油卸油孔、變速箱、傳動軸等位置都有可能漏油,原則上盡量選擇車底乾燥無油漬的車為佳。

 

留意底盤瀝青 是否塗布勻稱

底盤正下方可看到左右兩側的底盤瀝青塗布並不相同,左邊為完整的出廠狀態,有均勻的瀝青跟車底塵泥分布,右邊則有因為維修而刮除原廠瀝青重新噴灑的不均勻分布。

超實用!引擎室 車子底盤怎麼看?修車師傅教你幾個小撇步....

 

大樑重新切割燒焊 安全風險高

左邊照片中可看到車體結構的大樑經過切割重新燒焊,檢查到這裡已經可以判斷這輛車右前車體經過更換,顯然經過相當大的事故而必須大幅度整修,維修幅度大約切割1/4車體,對於結構剛性與耐久性有著極大影響,安全性堪慮,千萬別貪小便宜而買到這種事故車!右圖是未經整修的左邊車體結構大樑維持出廠原貌,各位可以對照兩者不同之處。

超實用!引擎室 車子底盤怎麼看?修車師傅教你幾個小撇步....

 

後照鏡有小孔 當心是營業車

在檢查完重大事故車之後,接下來帶各位來檢查這輛曾經當過計程車、且泡過水的NISSAN Teana,由於這種營業用車是生財工具,里程數通常比家用車高出數倍,車輛的各組件磨損也大,價格會明顯比行情低很多,如果遇到不肖車商改掛一般車牌魚目混珠再以正常車的行情賣出,買到的人可就虧大了,還是小心為妙。

 

從引擎蓋、車頂與A柱交界處所露出的黃色烤漆,可判斷這輛車曾經當過計程車,只要你夠細心,還可以在許多地方找出黃色噴漆的痕跡。另外,計程車因為需要掛空車識別燈號,因此照後鏡後方會鎖出小洞,只需稍加注意即可避免買到計程車。

 

計程車安全鎖撥桿 規定要剪斷

為了保護乘客安全,交通法令規定計程車後門不能有兒童安全鎖裝置,以防不肖司機限制乘客行動自由而發生不可預期的危險,因此後門的兒童安全鎖撥桿需要剪斷,如果發覺後門上的撥桿被剪斷,也可證明它的前身是計程車。另外,許多計程車會將車輛改裝成LPG瓦斯車(液態天然氣)以節省燃油,加油孔下方會另外鑽瓦斯添加孔,即使補平仍很容易判斷。拉開行李箱內襯、行李箱底板,也都可看到為了瓦斯管路、儲存槽所鑽的孔。

超實用!引擎室 車子底盤怎麼看?修車師傅教你幾個小撇步....

 

地毯、螺絲有泥沙 車輛恐泡過水

通常要檢查是否為泡水車,會從前門檻下方的線組著手,因為這位置的線組密集,清洗不易,比較容易從泥沙淤積狀況判斷車輛是否泡過水。另外,拉開門檻護板時可檢查地毯有無泡過水,泡過水的地毯隔音棉層很容易因為脫膠失去黏性而剝落。這輛泡水車並未經過大肆清理,拉開地毯即可看到殘餘泥沙分布,但如果泡的不是泥水就比較難判斷了。

如果車行不准拉開地毯,消費者也可從座椅固定螺絲殘留的泥土判斷這輛車是否經泡過水,不過近年來台灣鮮少有大規模風災淹水情況,因此泡水車已經不太常見,並且通常多為10餘年車齡,殘值也較低,現在買中古車可以不太需要擔心買到泡水車,稍微注意並請店家保證即可。

超實用!引擎室 車子底盤怎麼看?修車師傅教你幾個小撇步....

本文摘自今周刊特刊《買中古車不懂會後悔的30件事》

分享

相關推薦

單元【鴻毅有辦法】- 「超無奈...」警消破窗救援 竟遭車主怒嗆

isCar! 消防局接獲民眾報警說在民宅內巷子內有一台車冒出白煙疑似起火,警消馬上趕往現場,確認車子冒出白煙,用手觸摸車子後發現溫度過高,明顯車子內已經起火,因看不清車子裡面是否有人,消防人員決定破窗搶救,破窗後發現車內沒人,但的確車子內起火,推判是菸蒂未熄滅所造成,警消也通知車主大華到現場,大華看...