房車::日本原裝潛力新秀 MITSUBISHI 2015年式進口車全新到港

 

日本原裝潛力新秀 MITSUBISHI 2015年式進口車全新到港LANCER SPORTBACK 1.8L/ PAJERO 3.2L柴油

預估進口車系銷售量今年可望呈3倍成長的MITSUBISHI,自2013年起引進LANCER SPORTBACK 1.8L及PAJERO 3.2L柴油三門/五門車型,一上市便獲得市場熱烈反應。自去年八月底上市迄今,累計銷售量破千,其中LANCER SPORTBACK更勇奪2014年百萬日系進口中型房車銷售冠軍。為延續日本原裝進口車的熱潮並提供消費者更獨特且多樣化的選擇,MITSUBISHI今日同步發表2015年式LANCER SPORTBACK 1.8L及PAJERO 3.2L柴油三門/五門,雙車款於新年式以嶄新的外觀造型、新增多樣配備問市。

完美詮釋 美。力線條 絕美現身

2015年式LANCER SPORTBACK維持了原掀背線條特點及完整的安全配備外,全車系新增鑽帶方向燈,不僅大幅改善車輛行進間的安全性,更提升了整體外觀質感。另外在油耗部分,也以15.7km/L(換算美規18.1km/L)的優異表現,獲得一級油耗。同時今年新增一款車型--豪華型,以皮質座椅搭配歌樂旺8吋影音導航系統(售服式樣),而新造型16吋鋁圈、內門飾板及全新時尚亮眼的寶石藍與珍珠白車色,更讓消費者有不同的感受。.

日本原裝潛力新秀 MITSUBISHI 2015年式進口車全新到港

安全力可說是LANCER SPORTBACK最能大幅領先同級的優異表現,也是車主們一致推崇的極致標配被動安全7-SRS環艙輔助氣囊,並有主動安全ASC車身動態穩定系統、TCL循跡防滑控制系統,ASC+TCL在高速行駛中轉彎或遇水時,能及時穩定車身,使車體不離開行駛軌道,隨時隨地守護每一位駕駛者的安全。車艙內還加入One Touch快倒後座椅功能及行李廂底板下移模式,使整體車艙空間能做最大彈性使用。

配備6速SPORTS-MODE手自排及INVECS-III次世代進化無段變速系統,讓車主在傳統自排模式之外,也能自由切換為動力隨傳隨到的模式;動力方面,同步日本新一代4J10 MIVEC引擎,擁有140ps最大馬力和17.9kg-m最大扭力,並榮獲一級油耗,擁有優異的油耗表現,同時具備高效動力及環保省油。

日本原裝潛力新秀 MITSUBISHI 2015年式進口車全新到港

PAJERO 3.2L柴油 三門/五門

2015年式 全新外觀 強勢登陸

MITSUBISHI PAJERO 2015年式車款,以嶄新的外觀造型亮相,大面積鍍鉻水箱護罩搭配全新保桿造型強化了其王者氣勢,2015年獨有金色三菱LOGO,使車款外觀質感再提升。全新設計的霧燈組位置融入LED日間行車燈,搭配新增的智慧型遠光燈輔助系統,讓車主無論行駛於日間或夜間視野都更加清楚遼闊。車尾造型部分,三門車型備胎飾蓋由原本車身色調整為深灰烤漆質感,而五門的備胎飾蓋造型則變得更豪華大器。內裝方向,PAJERO五門內裝中控台以低調的木紋質感環繞中控音響系統,搭配上鍍鉻的溫度調整環,使車主整體感受更有尊榮感。此外,Rockford Fosgate觸控式CD/MP3頂級音響,兼顧車主的視覺享受,操作上更方便人性化。而新年式也強化車室隔音,整體靜肅性更佳。另配合內外觀質感提升,鑰匙改用折疊式造型設計,同時也讓收納更簡便。

2015年式PAJERO王者再臨,同樣保有絕佳的操控性能,成名自達卡越野賽,摘下12座冠軍殊榮,且創下七連霸傲人紀錄,沙漠越野賽事證明PAJERO的極致越野能力,更被譽為地表最強王者。操控上,配置INVECS-II 5速自手排變速系統、AWC全輪控制系統、後差速器鎖定功能,強而有力的車體心臟3.2L DI-D渦輪增壓柴油引擎,以奠定車主對PAJERO剽悍的操控感受。

日本原裝潛力新秀 MITSUBISHI 2015年式進口車全新到港

先驅者的安全守護 傲視群倫

PAJERO採用RISE高剛性車體、內置梯形大樑整體式車體結構,並配備ASTC主動車身穩定循跡控制系統、全車6-SRS氣囊、鑽帶方向燈附照地燈等,貼心的主被動安全功能配置,是PAJERO最完備的安全守護性能。更榮獲節能標章及一級油耗認證,同時兼顧環保及省油,行車同車也要愛護地球。

2015新年式原售價 超值優惠專案 即刻入主

LANCER SPORTBACK 1.8L 經典型建議售價84.9萬,豪華型超值優惠價88.9萬,本月領牌再享”就 EASY”輕鬆貸專案,首年月付9,900元輕鬆擁有!PAJERO 3.2L柴油三門、五門建議售價189.9萬起,即刻入主,可享有120萬60期高額零利率方案。即日起至順益汽車賞車,就送經典Ralliart Polo shirt,數量有限送完為止!更多詳情請上http://www.mitsubishi-motors.com.tw/

【註】1978年以來,達卡越野賽事(Dakar Rally)年年在歐洲及西北非舉辦,路線沿途沙漠的酷熱、荒涼、偏遠、崎嶇等惡劣地形,都讓這項比賽成為人與車的嚴苛試煉場,平均每年參賽車輛只有四成可以完成比賽。

 

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